Échappements Akrapovič : quelle gamme choisir ?
Akrapovič fabrique en Slovénie des échappements moto en titane, carbone et inox, issus de la compétition. Sa gamme route tient en trois lignes : Slip-On, Racing et Evolution. Voici comment les distinguer en un coup d'œil.
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Les gammes Akrapovič en un coup d'œil
| Gamme | Ce qui est remplacé | Matériaux | Homologation route | Pour qui ? |
|---|---|---|---|---|
| Slip-On Line | Le silencieux seul | Titane, carbone ou inox, embout carbone ou titane | CE/CEE sur la majorité des références | Usage route : son, look et allègement sans toucher au reste |
| Racing Line | La ligne complète, du collecteur au silencieux | Collecteurs inox, silencieux titane ou carbone | Selon le modèle environ une référence sur trois | Route sportive et circuit, gain de performance |
| Evolution Line | La ligne complète, du collecteur au silencieux | Titane intégral, embout carbone ou titane | Non circuit uniquement | Hypersport sur piste, performance et poids minimum |
| Scooter | Silencieux (Slip-On) ou ligne complète (Racing) | Inox, titane, embout carbone | CE/CEE sur presque toutes les références | Maxi-scooters : TMAX, X-Max, Forza, Vespa GTS… |
| Tout-terrain | Ligne complète (Evolution ou Racing) | Titane, ou inox avec silencieux titane | Non compétition, normes sonores FIM | Motocross et enduro |
L'homologation se vérifie référence par référence : deux échappements de la même gamme peuvent avoir un statut différent selon la moto.
Les gammes route en détail
Slip-On Line
Le premier pas chez Akrapovič, et le meilleur rapport prix / performance. Seul le silencieux d'origine est remplacé : le montage est simple et la moto garde son catalyseur.
- Enveloppe en titane, en fibre de carbone ou en inox, selon les versions.
- Simple ou double sortie selon la moto.
- La plupart des références sont homologuées CE/CEE.
- Certains modèles demandent un tube de liaison vendu à part, avec ou sans catalyseur : nous vous indiquons lequel commander.
Racing Line
Une ligne complète, du collecteur au silencieux, en inox de haute qualité. Elle reprend exactement le dessin de l'Evolution Line : seul le matériau des collecteurs change, ce qui la rend plus accessible.
- Collecteurs inox, silencieux en titane ou en carbone.
- Configurations de 1-en-1 à 4-en-1 selon le moteur.
- Gain de poids et de puissance par rapport à l'origine, avec un son plus présent.
- Homologuée CE/CEE sur une partie des références, à condition de conserver un catalyseur.
Evolution Line
Le haut de la gamme Akrapovič : une ligne complète en titane, développée avec les équipes d'usine en course. C'est le choix pour tirer le maximum d'une hypersport sur piste.
- Collecteurs et silencieux en titane, embout carbone ou titane.
- Le titane allège nettement la ligne par rapport à l'origine.
- Proposée surtout pour les sportives : Aprilia RSV4 et Tuono V4, BMW S 1000 RR et M 1000 RR, Honda Fireblade, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha R1 et R6.
- Non homologuée : usage circuit et compétition uniquement.
À noter : Akrapovič propose aussi une ligne Open Line, une ligne complète avec silencieux titane noir, réservée à la Harley-Davidson V-Rod.
Scooter
Les mêmes lignes adaptées aux maxi-scooters : Yamaha TMAX et X-Max, Honda Forza, BMW série C, Vespa et Piaggio, Kymco, Sym…
- Slip-On Line : silencieux inox à embout carbone, pour plus de couple et le son Akrapovič.
- Racing Line : ligne complète inox et carbone.
- Homologation CE/CEE sur la quasi-totalité des références.
Tout-terrain
Des lignes complètes pour le motocross et l'enduro, développées par les ingénieurs qui travaillent avec les champions du monde de motocross et d'enduro.
- Evolution Line : tout titane.
- Racing Line : tubes inox, silencieux titane, identique à l'Evolution hormis le matériau.
- Conformes aux normes sonores FIM, réservées à la compétition.
- Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Fantic.
Homologation : ce qu'il faut savoir
- Akrapovič indique l'homologation pour chaque référence, pas pour une gamme entière. Un échappement homologué CE/CEE est livré avec son certificat.
- Slip-On Line : la moto conserve son catalyseur d'origine, d'où une homologation sur la majorité des silencieux.
- Racing Line : quand elle est homologuée, elle ne l'est que si un catalyseur est installé.
- Evolution Line et tout-terrain : produits destinés au circuit et à la compétition, sans homologation route.
- Réducteur de bruit : sur un échappement homologué, il fait partie de l'homologation et doit rester en place sur route.
Un doute sur une référence ? Demandez-nous : nous vérifions le statut exact pour votre moto avant la commande.
Pièces et accessoires Akrapovič
Nous proposons aussi les pièces qui accompagnent les échappements Akrapovič :
- Réducteurs de bruit de remplacement, référencés par silencieux : voir toutes les références.
- Tubes de liaison et catalyseurs, nécessaires sur certains Slip-On.
- Protections thermiques en carbone, pattes de fixation et manchons de raccord.
- Barres de protection en titane pour BMW R 1250 GS / Adventure.
Akrapovič, la marque
Akrapovič a été fondée en Slovénie au début des années 1990 par Igor Akrapovič, ancien pilote de course. La marque compte aujourd'hui plus de 187 titres de champion du monde et accompagne des équipes en MotoGP, WorldSBK et MXGP.
Elle fabrique elle-même plus de 95 % de ses produits, dans ses usines slovènes équipées de sa propre fonderie de titane et d'un laboratoire métallurgique. Chaque échappement est testé au banc de puissance.
Chez LCE, nous sommes revendeur Akrapovič : vous profitez de la gamme de la marque avec nos conseils en français.
Vous ne trouvez pas votre moto ?
Akrapovič couvre la plupart des marques : Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha et bien d'autres. Contactez-nous avec votre modèle et son année : nous vérifions les gammes disponibles et leur homologation.